聚碳酸酯车窗

聚碳酸酯车窗***早的应用始于1998年在Smart pc条纹板（精灵）汽车固定侧窗的应用。随着市场和技术的发展，聚碳酸酯车窗从Smart车型上的应用成功的被推广应用到其他更多品牌和车型上，聚碳酸酯车窗的应用领域也从固定侧窗发展到汽车的全景天窗、后挡及车身上有深色玻璃质感的配件等其他应用。
 据了解，布加迪威龙16.4 Grand Sport敞篷超级豪华轿跑车的透明全景车顶就是采用了聚碳酸酯材料，厚度仅为5毫米。该跑车***时速确可达407公里，是目前公路允许行驶的***快速超级跑车。聚碳酸酯全景天窗因此也成为迄今为PC角浪板止同类产品中应用于***快车速的品种。
 拜耳材料科技聚碳酸酯业务部预计，汽车工程设计的未来发展趋势将侧重於研发透明车身或车顶。如，汽车车顶将成为设计的对象，重点关注大尺寸全景天窗以及车顶和尾部区域的相关三维设计。